最新消息，沪乍杭铁路计划今年开工，将经过海宁！
发布时间：2018-01-22

       浙江省发改委16日印发《铁路2018年十大建设项目攻坚任务书》，里面有两条铁路建设项目与海宁有关。
       沪乍杭铁路或为高铁，线路经过海宁
       浙江2018年计划开工5个铁路建设项目中就包含了沪乍杭铁路。
       据介绍，沪乍杭铁路是国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要组成部分。线路东起上海枢纽，沿途经过上海漕泾、金山，浙江平湖、海盐、海宁，接杭州枢纽。
      线路全长约192公里（浙江省境内全长80公里，预估算投资120亿元）。预可研报告已编制完成，上海铁路枢纽总图规划、项目功能定位、技术标准有待研究确定。
      2017年10月，国务院办公厅批准同意了《嘉兴市城市总体规划（2003??2020年）（2017年修订）》，这也是嘉兴成为国家历史文化名城后，首部经国务院审批的城市总体规划。
      国务院办公厅批复中就提到了铁路建设和发展轨道交通。随后，在嘉兴市城乡规划建设管理委员会官网发布的《嘉兴市综合交通体系规划（2014-2020）批后发布》中，明确提出将建设沪乍杭铁路。
      当时规划中沪乍杭铁路还是普通铁路。这次最新的说法是：国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要组成部分。
      根据杭州铁路枢纽规划，杭州在目前五条高铁线的基础上，今后还要引入六条高铁线。这六条高铁线中，有两条经过嘉兴境内，一条是沪乍杭高铁，一条沪杭城际（沪杭高铁复线）。
      沪乍杭铁路已经明确计划在2018年开工，看来倾向于高铁的可能性更大。
      正在规划中的沪杭高铁复线也与海宁有关规划中的沪杭客专也就是沪杭高铁复线。根据杭州市发改委综合交通处处长陈周斌介绍，沪杭高铁目前运行班次已达130多趟，运输压力很大；因此，除建设沪乍杭高铁分流外，杭州到上海还预留了沪杭城际（沪杭高铁复线），走向与现有沪杭高铁基本一致，引入杭州东站。
      换句话说，很有可能沪杭高铁复线，也要经过海宁，但没有明确什么时候开工！
      其他2018年计划开工的4个铁路建设项目
      1、铁路杭州西站综合交通枢纽及相关工程
      铁路杭州西站综合交通枢纽及相关工程是2022年杭州亚运会重要对外交通保障工程。将以打造集多种交通方式和文化服务设施于一体的现代化综合交通枢纽为定位，引入杭黄、商合杭、杭温等多路高铁，同步规划建设杭州西至杭黄联络线。
     线路全长约142.8公里，预估算投资246.2亿元。350公里/小时高速铁路，西站规模暂按11台24线设计。2017年10月19日铁路总公司组织预可研审查，目前正开展项目初测和可研编制工作。西站地区城市设计已开展设计招标。
      2、通苏嘉铁路
     通苏嘉铁路是国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要组成部分。
     线路起于沪通铁路南通西站，经苏州至嘉兴接沪杭客专嘉兴南站，路线全长约186.1公里（浙江省境内约43公里，预估算投资99亿元），350公里/小时高速铁路。该项目由江苏省牵头推进，两省路线方案基本达成一致意见，已完成预可研编制并报铁路总公司待审查。
      3、杭衢铁路建衢段
      杭衢铁路建衢段是浙江“一体两翼”中西部生态经济区的大动脉，是杭长客专浙江境内的辅助通道。
      线路北起杭州建德接杭黄铁路，经更楼、寿昌，龙游后经新建衢州西站至衢州江山连沪昆铁路。路线全长约124公里，工程投资估算227亿元，350公里/小时高速铁路。2017年10月29日完成可研审查，PPP实施机构已明确。
      4、衢丽铁路
     衢丽铁路是打造衢丽大花园的重大支撑项目。
    线路西起衢宁铁路全旺站，沿衢宁铁路右侧增建二线至松阳站，经横山、丽新、联城引入丽水站，推荐方案路线全长134公里，其中全旺至松阳段衢宁铁路增建二线69公里，松阳至丽水段新建双线65公里。估算约130.7亿元，速度目标值200公里/小时客货兼顾。2018年1月12日，铁路总公司在北京组织了该项目预可研审查。